Le groupe Stellantis, acteur majeur de l’automobile avec des marques comme Peugeot, Fiat et Jeep, vient de conclure un partenariat stratégique avec Zeta Energy, une entreprise spécialisée dans la batterie lithium-soufre. Cette collaboration a pour objectif de faire progresser la technologie des batteries destinées aux véhicules électriques.
Stellantis et Zeta : le projet secret qui pourrait changer l’énergie pour toujours
Par Aghiles Slamani
Publié le 08/12/2024 à 09:24
Alors que la demande pour des véhicules électriques augmente, la gestion des coûts et l'amélioration des performances des batteries deviennent des enjeux cruciaux pour l’industrie automobile. C’est ici qu’intervient le partenariat entre Stellantis et Zeta Energy, qui mise sur cette nouvelle technologie pour répondre à ces défis.
Stellantis & Zeta Energy : une alliance pour de meilleures batteries lithium-soufre
Pour rappel, les batteries lithium-soufre se distinguent par leur densité énergétique supérieure à celle des batteries lithium-ion. Elles permettent ainsi de stocker une même quantité d’énergie dans un format plus léger, ce qui représente un gain de performance significatif pour les véhicules électriques. D’après les premières estimations des constructeurs, ces batteries pourraient offrir des performances énergétiques proches de 450 Wh/kg, contre environ 250 Wh/kg pour les batteries lithium-ion classiques. Ce gain en densité énergétique recherché par Stellantis & Zeta Energy permettrait non seulement d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques, mais aussi de réduire leur poids, deux facteurs déterminants pour les constructeurs automobile en quête de véhicules plus efficaces.
🔋Exciting news: #Stellantis and Zeta Energy are collaborating to develop lithium-sulfur #EV batteries. This technology aims to deliver lighter battery packs with the same energy, enabling greater range, improved handling and faster charging by up to 50%: https://t.co/DMTR5ZBGw8 pic.twitter.com/LYYdf6Juu2
— Stellantis (@Stellantis) December 5, 2024
Un autre avantage majeur réside dans la réduction des coûts de production. Les batteries lithium-soufre n’utilisent pas de métaux rares comme le cobalt, le nickel ou le manganèse, ce qui les rend plus accessibles économiquement. En conséquence, les prix des batteries pourraient être divisés par deux par rapport aux modèles actuels. Cette réduction des coûts pourrait ainsi rendre les véhicules électriques plus compétitifs sur le marché, en particulier face aux modèles à moteur thermique.
Selon les informations fournies par Zeta Energy, cette technologie pourrait permettre de réduire de 50 % les temps de recharge, avec des véhicules capables d’atteindre des niveaux de charge élevés en seulement quelques minutes. Ce gain en rapidité de recharge pourrait bien répondre à l’une des préoccupations majeures des utilisateurs de véhicules électriques : la durée de charge.
Les défis à surmonter pour une production à grande échelle
Malgré leurs avantages apparents, les batteries lithium-soufre sont encore loin d’être prêtes pour une production industrielle massive. À l’heure actuelle, aucun fabricant n’a mis en place une production à grande échelle de ces batteries. Les défis techniques demeurent nombreux, notamment en ce qui concerne la durabilité des batteries et leur capacité à maintenir de bonnes performances au fil du temps. La longévité des batteries lithium-soufre reste en effet un enjeu majeur. Les premiers tests en laboratoire montrent des résultats prometteurs, mais il reste encore à démontrer que cette technologie peut rivaliser avec les batteries lithium-ion en termes de fiabilité et de durée de vie.
Dans ce contexte, le partenariat entre Stellantis et Zeta Energy pourrait accélérer la phase de recherche et développement, mais la mise en production à grande échelle devrait attendre plusieurs années. Selon les prévisions, ces batteries pourraient être utilisées dans les véhicules électriques de Stellantis d'ici à 2030. « Notre collaboration avec Zeta Energy est une nouvelle étape dans la mise en œuvre de notre stratégie d’électrification, alors que nous travaillons à fournir des véhicules propres, sûrs et abordables », a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie de Stellantis.
Le développement de véhicules électriques performants et abordables est un pilier essentiel du plan stratégique Dare Forward 2030 de l’entreprise, qui comprend l'offre de plus de 75 modèles de véhicules électriques à batterie.