Le moteur X-DF-M, développé par WinGD, est le plus puissant jamais conçu pour l’industrie maritime. Alimenté au méthanol, il offre une puissance de 64 500 kW et réduit l’empreinte carbone des navires. Cette innovation marque un tournant vers une propulsion plus verte, avec des applications pour COSCO Shipping Lines.
Record mondial : découvrez le moteur qui va changer le transport maritime
Par Hakim Yahiaoui
Publié le 09/03/2025 à 15:00
Le secteur maritime accueille une révolution technologique avec le moteur X-DF-M, le plus puissant jamais conçu pour l'industrie des cargos. Développé par l'entreprise suisse WinGD, ce moteur est alimenté au méthanol, un carburant écologique promettant de réduire l'empreinte carbone du transport maritime. Sa puissance colossale de 64 500 kilowatts et son poids impressionnant de 1 953 tonnes, soit l’équivalent de 333 éléphants d’Afrique, permettent de propulser des navires de plus de 16 000 EVP (équivalent vingt pieds).
WinGD, leader de l'innovation technique
Fondée en 1893, WinGD a su s'imposer comme un acteur clé du secteur maritime, notamment grâce à son développement de moteurs puissants et écologiques. Le moteur X-DF-M a été présenté lors d’une cérémonie à Shanghai, soulignant le rôle croissant de la technologie dans la décarbonisation des océans. Le X-DF-M, avec son design robuste et sa capacité à fonctionner avec du méthanol, représente un énorme pas en avant pour une industrie maritime plus verte.
Le méthanol : une alternative plus propre pour le transport maritime
Le méthanol, utilisé dans ce moteur, se distingue par une combustion plus propre que les carburants traditionnels comme le diesel, ce qui contribue à une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre. De plus, ce carburant peut être produit à partir de sources renouvelables, ce qui renforce son attrait dans un contexte de transition énergétique. Ce carburant apparaît ainsi comme une alternative viable et stratégique pour les compagnies maritimes soucieuses de répondre aux normes environnementales strictes qui se multiplient.
Impact du moteur X-DF-M sur l'industrie maritime
À court terme, ce moteur sera intégré dans une série de porte-conteneurs de 16 000 EVP en construction pour COSCO Shipping Lines. Ces navires deviendront des symboles de l’engagement de l’industrie maritime envers des technologies propres. La transition vers des moteurs fonctionnant au méthanol permettra aux navires de réduire leur empreinte écologique, tout en conservant une efficacité et une performance accrues.
WinGD ne se contente pas de révolutionner la propulsion maritime avec le X-DF-M. L'entreprise explore également des solutions avec du gaz naturel liquéfié (GNL) et de l’ammoniac, poursuivant son objectif de répondre aux besoins de décarbonisation du secteur. En diversifiant ses offres, WinGD se positionne comme un leader pour façonner l'avenir du transport maritime en accord avec les nouvelles exigences environnementales.